大国航空_后记 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一页

   后记 (第1/2页)

    撑起祖国天空的脊梁

    ——《大国航空》写作感想

    我从小就是一个军迷,当同龄人都在操场上踢足球,去野地里放风筝的时候,我喜欢去书店翻看着一本本的军事杂志,然后用自己省吃俭用的零花钱将喜欢的杂志买下来。从这些杂志里,我逐渐地了解到了祖国的航空工业发展,了解到了国产的一款款战机的艰难发展历程。歼-8,空中美男子,修长的身材,宽大的三角机翼。曾几何时,它是军迷心中的寄托,是最完美的八爷。而当81192载着烈士血洒长空的时候,成为了军迷心中永远的痛。在英雄离开两年后,歼-10正式定型装备部队,成为了让人骄傲的猛龙战机,它采用世界先进的鸭式布局,是611所多少年辛勤汗水的结晶。当年,第一次在杂志上看到歼-10的时候,我的心中是充满震撼的。著名的飞机设计师达索曾经有一句名言:“漂亮的飞机一定是好飞机。”歼-10就是这样一架造型优美的飞机。它的高昂的机头,腹部的大嘴,全可动的鸭翼,还有那完美的腰线,都在吸引着我,我们的祖国,终于有了一款世界先进水平的战机!为了研发它,有多少科研人员日夜奋战;为了试飞它,有多少试飞员冒着生命危险!歼-20,和f-22齐名的隐身战机,当它那黑色的身躯出现在天空中的时候,所有的军迷都在高声呼唤着黑丝带的名字。这款绰号威龙的战机,在军迷的眼里,就像是最漂亮的情人一般,它那菱形的机身,那外倾的垂尾,甚至那进气道的鼓包,都让人如痴如醉,我们已经攀登到了战机世界的珠穆朗玛峰。世界上,能够独立研制四代机的,除了美国,只有中国!当年,英法等国都是老牌的航空强国,他们已经有了幻影2000,狂风这种先进的飞机,我们有什么?我们是从米格-21起步,一点点地追赶上来的!这些年来,我跟着祖国的航空事业一起成长,看着一款款战机的腾飞,祖国终于成为了航空大国。作为一名军迷,我为伟大的祖国而骄傲,为共和国拥有世界一流水平的战机而自豪!

    但是,当时我只是一个军迷,读着别人写的稿子,翻来覆去地看,很多资料甚至都能背下来了,每一款战机的各种数据,如数家珍,再后来有了网络,有了更快捷的了解军事知识的地方:超级大本营,空军之翼,都是我最喜欢浏览的网站。随着资料的不断积累,我逐渐走上了网络小说的道路,写的都是纯军事硬核的网络作品,也获得了不少读者的认同。但是,《大国航空》这本书,却一直都是在脑子里构思的,没有立刻去写,当时有些心虚,并不是懒于动笔,因为我知道,想要写好这样的一个故事并不容易,想要将共和国的航空人披荆斩棘,奋发图强,为构建大国航空而努力奋斗的故事写好并不容易。这不是一个,而是无数个故事,型号太复杂了,过程太乱了,纷繁之中,甚至不知道该如何入手。所以,我一直都在默默地积累素材,在家里积攒着各种军事杂志,在网络上留下一串串的足迹,和不少的志同道合的军迷网友不住地聊天。想当年,我们的歼-10研制经历了多少艰难,宋老都曾经去卖过盒饭。你看过屠老的自传吗?当时为了把歼-7卖出去,他们真是付出了很多努力啊!每次聊起来,都有一种冲动,既然已经是网络作家了,为何不在网络上写出这个故事,让更多的人看到我们当年走过的艰难道路,让更多人知道,为了大国航空,有多少技术人员在日夜奉献,有多少试飞员甚至付出了生命的代价?在无数个夜里我在不断地构思着,只差最后一条线,把这些故事联系到一起了。

    依旧清晰地记得,那天和我的编辑橡皮大聊起来,他突然给了一个建议:“为何不以试飞员为主角,从试飞员的角度,来书写一款款的先进战机的研发,记录那个让人难以忘却的奋发向上的年代?”试飞员,同时也是飞行工程师,他们甚至比设计师更加懂飞机,他们既懂飞行,又懂飞机,他们既参与试飞,又参与了一款款战机的研制,正是因为有这样的工程师级别的试飞员,才能够在试飞中出现故障的一瞬间飞快地判断原因,采取对策。因为他们比熟悉自己的身体还熟悉战机。这个建议就如同一道闪电,在我的大脑里划破了纷乱的思绪,点亮了脑海中的星空。那些素材,一点一滴积攒起来的素材,全部都被一条无形的线串联在了一起。当时,我就像是打了鸡血一般的兴奋,立刻打开了电脑,在里面写下了第一个故事:试飞员试飞歼-7,在发动机着火的情况下冒着生命危险将战机飞回来。这样的经历,很多试飞员都有过。作为试飞员,就是要保住飞机,哪怕摔,也要摔在跑道上,给设计师们找到故障的原因所在。这就是他们的使命!他们用自己的生命和热血,书写着对航空事业的热爱。正是因为有了他们的付出,才有了一款款战机的成熟,破茧而出,一飞冲天!同时,以他们为主线,也可以走进那个特殊的年代。新千年之后,是一个黄金年代,是祖国的航空腾飞的年代,而为了实现这种腾飞,从八十年代,祖国的航空工业就开始一步一个脚印地开始走了。所以,我从八十年代写起,写在那个改革开放
加入书签 我的书架

上一章 目录 下一页